terplasi



28.09
16:11

«Да лучше б я «Запорожец» старый купил, чем это!»: 8 автомобилей, которые полностью разочаровали своих владельцев


Volkswagen Phaeton – немецкий седан представительского класса. | Фото: autocar.co.uk.
Volkswagen Phaeton – немецкий седан представительского класса. | Фото: autocar.co.uk.

В истории автомобиля было множество случаев, когда попытка создать инновационную машину оканчивалась неудачей. Маркетинговые просчеты, низкая надежность, высокая стоимость, идеи, опередившие свое время, - все это убивало на корню даже лучшие из проектов. Нередко неудачи отдельных моделей становились причиной банкротства автокомпаний.

1. Volkswagen Phaeton (2002)

Немецкий седан Volkswagen Phaeton, который не выдержал  «битву значков». | Фото: fi.wikipedia.org.
Немецкий седан Volkswagen Phaeton, который не выдержал «битву значков». | Фото: fi.wikipedia.org.

Золотое правило успеха премиальных автомобильных брендов заключается в том, чтобы начать с дорогих автомобилей, а уже затем создавать более доступные модели, а не наоборот. Поэтому для немецкой компании, известной такими машинами, как Golf, проектирование дорогого роскошного седана было опасным шагом.

Покупатели таких машин пекутся о своем имидже и поэтому скорее купят не автомобиль «народной марки», а, например, седан Audi A8, выпускаемый той же корпорацией.

2. Audi A2 (1999)

Компактный минивэн Audi A2. |<br Фото: autocar.co.uk." title="Компактный минивэн Audi A2. |
Фото: autocar.co.uk." border=0 vspace=5>
Компактный минивэн Audi A2. |
Фото: autocar.co.uk.


Даже сейчас концепция Audi A2 выглядит привлекательно. В салоне автомобиля с комфортом размещаются четыре человека. Что же не понравилось покупателям в этой компактной маневренной машине с легким алюминиевым кузовом обтекаемой формы?

3. Aston Martin Lagonda (1976)


Прямые линии дизайна Aston Martin Lagonda неоднократно подвергались критике. | Фото: autocar.co.uk.
Прямые линии дизайна Aston Martin Lagonda неоднократно подвергались критике. | Фото: autocar.co.uk.


Приборная панель Aston Martin Lagonda очень сложной конструкции и часто выходит из строя. | Фото: thetruthaboutcars.com.
Приборная панель Aston Martin Lagonda очень сложной конструкции и часто выходит из строя. | Фото: thetruthaboutcars.com.

Спортивный седан Aston Martin Lagonda продемонстрировал полный отход от традиционных британских консервативных традиций. Это же стало и причиной неприятия машины у потенциальных покупателей. К тому же, футуристическая электроника, которой был начинен салон, часто выходила из строя.

Автомобиль выпускался четырьмя сериями с 1977 по 1990 год, всего собрали 645 экземпляров.

4. Citroen C6 (2005)


Французский автомобиль бизнес-класса Citroen C6. | Фото: autocar.co.uk.
Французский автомобиль бизнес-класса Citroen C6. | Фото: autocar.co.uk.

За последние годы французский автопроизводитель Citroen выпустил несколько сказочно странных автомобилей. Одна и самых ярких моделей - C6, которая конкурирует с BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Klasse. Это и сыграло против автомобиля: большинство покупателей выбирает немецкую сдержанность, предпочитая ее вызывающему французскому дизайну.

5. Chrysler Gas Turbine (1963)


Автомобиль Chrysler с газотурбинным двигателем. | Фото: autocar.co.uk.
Автомобиль Chrysler с газотурбинным двигателем. | Фото: autocar.co.uk.

В 1963 году американский автогигант Chrysler выпустил на дороги первые серийные автомобили с газотурбинным двигателем. Эти силовые установки уже использовались на самолетах и кому-то показалось хорошей идеей поставить их «на колеса».

Но амбициозный проект закончился неудачно. Подвеска машин не выдерживала нагрузок, а расход топлива был огромным. Одна из модификаций автомобиля выдавала мощность 120 л.с., крутящий момент 576 Н•м и расход топлива на трассе 14 литров на 100 километров.

6. Honda Insight (1999)


Японский хэтчбек кроме бензинового двигателя получил еще и электромотор. | Фото: autocar.co.uk.
Японский хэтчбек кроме бензинового двигателя получил еще и электромотор. | Фото: autocar.co.uk.

Японский хэтчбек Honda Insight – это один из первых в мире серийных гибридов. Машина получила легкий обтекаемый кузов из алюминия, благодаря чему масса машины составляет всего 850 кг. Автомобильные журналисты дали хорошие отзывы о моделе, но экономного расхода топлива оказалось недостаточно для успеха продаж.

7. NSU Ro80 (1967)


Немецкий седан NSU Ro80 с роторно-поршневым двигателем. | Фото: en.wikipedia.org.
Немецкий седан NSU Ro80 с роторно-поршневым двигателем. | Фото: en.wikipedia.org.

Когда немецкий седан NSU Ro80 стал «Автомобилем года-1967», ему прочили успех и блестящее будущее. Новые технологии, примененные в модели, не имели аналогов среди одноклассников. Роторно-поршневой двигатель, полуавтоматическая коробка передач и отличная аэродинамика выглядели многообещающе.

Но новый двигатель конструкции инженера Ванкеля оказался ненадежным и быстро выходил из строя. Машина заслужила плохую репутацию, и фирма NSU быстро обанкротилась.

8. Chevrolet Volt / Opel Ampera (2012)


Vauxhall Ampera – британская версия американского электромобиля. | Фото: autocar.co.uk.
Vauxhall Ampera – британская версия американского электромобиля. | Фото: autocar.co.uk.

Электромобиль Chevrolet Volt, известный в Европе как Opel Ampera, смог отпугнуть покупателей, и это факт. Возможно, причиной стали многочисленные новые технологии, примененные в новой модели, а также проблемы с надежностью и высокими затратами на ремонт.

Почти в каждом автомобильной издании есть своей рейтинг «плохих машин». Consumer Reports представила свою версию худших автомобилей последних лет.















21.09
10:18

Мутное....

Если все девушки стервы, мрази и шлюхи, тогда спи со своей собакой… она же друг человека.


18.09
23:47

h1 class="itemTitle" >Ультрастильные фотокамеры Leica D-LUX 6 в цветовом решении от ColorWare




Ультрастильные фотокамеры Leica D-LUX 6 в цветовом решении от ColorWare



Если вы находитесь в поиске стильной камеры для долгожданного отпуска, то для вас есть отличные новости. КомпанияColorWare недавно представила несколько пользовательских вариантов дизайна для цифровой камеры Leica D-Lux 5. Это яркие варианты расцветок, которые наверняка привлекут к себе всеобщее внимание, где бы вы ни находились. Благодаря ColorWare вы можете «перекрасить» почти все части камеры.


Сохранить



 




Каждая из частей фотоаппарата может быть окрашена в другой цвет: обрамление объектива, горячий башмак, кольцо диафрагмы и даже крышка объектива. Всего предусмотрен 21 вариант обычных цветов и 25 с перламутровым оттенком. Вы также можете выбрать для вашей камеры матовую или глянцевую поверхность.
Стоимость оформления фотокамеры в соответствии с вашими вкусовыми пристрастиями составит около 1200 долларов за весь пакет. Вы можете получить все это через интернет-магазин ColorWare.
Leica-D-LUX-6-ColorWare-2
Leica-D-LUX-6-ColorWare-3
Leica-D-LUX-6-ColorWare-4
Leica-D-LUX-6-ColorWare-5
Leica-D-LUX-6-ColorWare-6
Leica-D-LUX-6-ColorWare-7
Leica-D-LUX-6-ColorWare-8




Leica-D-LUX-6-ColorWare-9
Leica-D-LUX-6-ColorWare-10
Leica-D-LUX-6-ColorWare-11
Leica-D-LUX-6-ColorWare-12
Leica-D-LUX-6-ColorWare-13
Leica-D-LUX-6-ColorWare-14
Leica-D-LUX-6-ColorWare-15
Leica-D-LUX-6-ColorWare-16
Leica-D-LUX-6-ColorWare-17
Leica-D-LUX-6-ColorWare-18






Leica-D-LUX-6-ColorWare-19
Leica-D-LUX-6-ColorWare-20
Leica-D-LUX-6-ColorWare-21
Leica-D-LUX-6-ColorWare-22


19 мая, 2013























Папки